Genom att samförbränna klor- och alkalirika bränslen, som avfallsfraktioner, med rötat avloppsslam är det möjligt att motverka beläggningsbildning i förbränningsanläggningen. Det skriver Waste Refinery i en nyligen avslutad rapport.
I projektet har deltagarna undersökt om askmängden i sig har en positiv effekt genom att agera kondensationsyta på vilken klor- och alkaliföreningar kan kondensera och transporteras bort från de annars utsatta ytorna.
Syftet med projektet har varit att undersöka om rötslammets aska, bara genom att utgöra en stor kondensationsyta, bidrar till de positiva egenskaperna hos slam vid samförbränning med svåra bränslen. I rapporten framgår att så är fallet. Slammets innehåll av svavel-, fosfor- och aluminiumföreningar bidrar till de positiva egenskaperna.
I projektet har man även undersökt om slammets flygaskpartiklar skulle kunna tjäna som kondensationsyta. Resultatet visar att effekten av en ökande yta av flygaskpartiklar är av liten betydelse för bildningen av korrosiva
beläggningar.
Projektteamet har även undersökt effekten av avfallspellets dopade med torkat avloppsslam. En betydande minskning av beläggningsmängden erhölls
då samt att klorinnehållet minskade. Även svaveltillsats visade sig kunna ge
positiva effekter.
Resultaten visar att avloppsslam för samförbränning inte ska väljas utifrån dess innehåll av aska utan dess innehåll av svavel,
fosfor och aluminium.
