Återvunnet berg ger fart åt ny järnväg
2010-07-01
Aitik Ecoballast har fått i uppdrag att leverera 4 500 ton
makadam till Infranord för underhåll av tågspår mellan Gällivare och
Kiruna. Istället för att spränga orört berg återvinner AEB det gråberg
som lossas vid malmbrytningen i Aitikgruvan. Med gruvans nya järnväg
kan det nu även levereras miljöanpassat, i större volymer och till fler
kunder. ?
NCC Roads och Boliden samarbetar sedan tre år i det gemensamma bolaget AEB med att ta tillvara och förädla gråberg – restprodukten när malmen bryts i Aitikgruvan i Gällivare.
En miljon ton gråberg per år har återanvänts till vägbyggen vid gruvan och i trakten samt ett nytt järnvägspår mellan gruvan och stambanan. Nu gör det nya järnvägsspåret det möjligt att leverera mer krossprodukter, till fler kunder och på ett miljöanpassat sätt.
– Vi hoppas att den första leveransen till Infranord är starten på en långsiktig och lönsam verksamhet. Den nya tågterminalen och spåret blir en förutsättning för att nå fler kunder i närheten men också i hela Norrbotten och för export, säger Stig Fredriksson, platschef, Aitik Ecoballast.
Att återvinna biprodukter från befintliga dagbrott, istället för att spränga orörda berg förekommer på ett par ställen i Sverige. Men efterfrågan ökar eftersom färre naturområden och bergtäkter behöver exploateras och det blir billigare när sprängningsarbetet redan gjorts vid malmbrytningen.
– Tack vare det nya spåret kan vi nu köpa makadam från Aitik. Det var inte miljömässigt möjligt innan. Ett tåg rymmer lika mycket makadam som 30 lastbilar. I detta projekt blir transportsträckan dessutom kortare än från Kiruna eller Boden. Det innebär stora vinster för oss, både ekonomiskt och för miljön, säger Roger Fjellberg, platschef, Infranord.
Aitikgruvan är en av Europas största koppardagbrott. Gråberget är klassat som miljöberg tack vare låga halter av tungmetaller och svavel. Varje år, i tjugo års tid ska 36 miljoner ton malm brytas. Med nuvarande upplag innebär det att närmare 270 miljoner ton gråberg kan tas tillvara.
(recyclingnet.se)
2010-09-08Sedan 1 januari i år har svenska företag kunnat söka stöd hos
Energimyndigheten för att kartlägga och effektivisera sin
energiförbrukning och på så sätt spara både pengar och miljö. Men på
årets första åtta månader har bara 80 företag sökt stödet.
2010-09-07Idag invigs det första tankstället för fordonsbränslet BioDME (Di-Metyl-Eter) i Kungens kurva, Stockholm. BioDME ger 95 % lägre utsläpp jämfört med fossil standarddiesel.
Det nya tankstället för BioDME ingår i ett gemensamt fälttest mellan Volvo Lastvagnar, Chemrec AB och Preem. Ytterligare tre tankställen öppnas under hösten i Göteborg, Jönköping och Piteå.
2010-09-07Nu har El-Kretsen tecknat nya avtal för förbehandling och transport av fraktionen diverse elektronik. Upphandlingen av den enskilt största fraktionen, vilket omfattar små och medelstora produkter, resulterade i att avtal tecknades med fem återvinningsföretag.
