Tysklandsfärjan Stena Germanica var först ut med att tanka och testköra metanol som återvunnits från den svenska stålindustrin.
Metanol framställs vanligen från naturgas och är då ett fossilt bränsle, men renare än traditionellt fartygsbränsle eftersom det inte genererar sot och partiklar och reducerar svavel och kväve-utsläppen drastiskt.