Tillsammans ska SAS, Vattenfall, Shell och LanzaTech se över möjligheterna om att producera hållbart syntetiskt flygbränsle, genom teknik som LanzaTech utvecklat.
”Alcohol to Jet” som tekniken kallas, ska framställa bränslet genom fossilfri el samt koldioxid infångad från fjärrvärmeproduktion. Förhoppningen är att det ska gå att producera 50...
Återvunnen CO2 ska bli flygbränsle
50 000 ton flygbränsle per år är målet. Foto: Colourbox
Få tillgång till hela artikeln - enkelt och snabbt
Provprenumeration
Skapa en provprenumeration
Prova nu
Prenumeration
Välj mellan våra prenumerationer på Recycling och hitta vad som passar dig och/eller ditt företag
Se prenumerationer