Aska från förbränning av risskal i framtidens däck

En av världens största däcktillverkare, Goodyear, har tagit ytterligare ett kliv mot en mer miljövänlig produktion av däck genom att använda aska från förbränning av risskal i sina avancerade däck.

Av Malin Folkesson

den 20 oktober 2014 00:00

Närmare 800 miljoner ton ris skördas varje år. Cirka 20 procent av denna riskärna är det oätliga skalet, vilket dock kan blir en värdefull substans när det eldats upp - och då genererat elektricitet, för att sedan som kiselrik aska kunna nyttjas som förnybart kisel i däckproduktion.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Your comment will not be visible until you activate it. In a few moments you will receive an email where you must click on a link to activate your comment.